隨著皮帶輸送機在各行業的迅猛發展與運用，尤其是近年來在我國各生產企業中，大運量、高帶速、大帶強的皮帶輸送機更是得到了廣泛的應用。由于皮帶輸送機的工作環境和工作條件相當復雜、惡劣，難免會出現各種各樣的突發事故，如何減少、杜絕事故的發生以及發生事故后如何及時響應、減少損失是皮帶輸送機在使用過程中一個很重要的問題。皮帶輸送機的保護裝置為輸送機高效、安全生產提供了可靠的保證。皮帶輸送機工程設計規范中明確規定，在皮帶輸送機的輸送線路中，必須裝設的檢測保護裝置有輸送帶防跑偏裝置、輸送帶縱向撕裂保護裝置、輸送帶打滑檢測裝置和拉線保護裝置。皮帶輸送機安全保護裝置的作用主要有兩個：一是防止皮帶輸送機發生火災事故，二是保護輸送帶。下面簡單介紹下皮帶輸送機幾種常用保護裝置的類型及保護原理。
      1、防跑偏保護裝置
      輸送帶跑偏是皮帶輸送機運行過程中普遍存在的問題。輸送帶跑偏的主要危害是：造成輸送帶邊緣的早期撕裂損壞、沿線撒料不能正常運行、嚴重時會因過度摩擦引起火災。
      造成跑偏的原因有：托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直；輸送帶接頭受力不均；物料偏向一側(偏載)；滾筒的局部粘料；輸送帶本身制造質量差，如芯體鋼絲繩受力不均等。皮帶輸送機整機在運行時任何位置都可能發生跑偏。
      為防止皮帶輸送機輸送帶跑偏，除提高安裝質量外，還可在輸送機上配備前傾式托輥、調心托輥等，但為防止因皮帶輸送機跑偏造成事故，在輸送機沿線還必須裝設跑偏防護監控裝置，當產生持續超限跑偏時能自動停機。
      2、縱向撕裂保護裝置
      皮帶輸送機在工作過程中，由于大塊異物如尖角矸石、煤塊、長條鐵等尖刃物落到輸送帶上卡住而造成輸送帶的縱向撕裂，其撕裂部分主要在給料點，尤其是鋼繩芯輸送帶因其芯體鋼繩之間的橫向強度較弱，最易撕裂，必須加以防護和監測。輸送帶的縱向撕裂不僅會造成設備損失，而且會嚴重影響生產。目前主要解決辦法是在給料點處設縱向撕裂保護裝置。
      縱向撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱組成，一臺控制箱可與4～6個傳感器配套使用。傳感器通常固定在帶式輸送機受料段輸送帶下面的緩沖托輥之間，控制箱就近設置在無振動的墻壁上。
      3、打滑檢測器
      在皮帶輸送機工作過程中，由于某種原因使得傳動滾筒的速度與輸送帶速度不同步時，兩者之間便產生相對滑動產生打滑現象。打滑有低速打滑和高速打滑兩種。低速打滑的原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載、輸送帶被卡住或者拉緊力不足等，此種情況較常見；高速打滑一般出現在下運帶式輸送機電動機發電工況下，皮帶輸送機超速運轉，此種情況較少見。
      打滑會使滾筒表面溫度急劇升高，若打滑持續得不到糾正，致使輸送帶著火，危及工人的生命安全，因此，防止皮帶輸送機打滑和輸送機著火一直受到高度重視。
      打滑保護系統的工作原理是通過檢測輸送帶的速度變化，與傳動滾筒速度進行比較分析，正常運轉時兩者無差值，如發生打滑，兩者之間出現差值，當帶速超過其正常值的10%或低于其正常值的25%～30%時，發出打滑報警信號，此時用戶可在控制網絡實現停機，這樣可防止由于輸送帶打滑而造成的生產事故，又可避免不必要的頻繁制動。
      4、雙向拉繩保護裝置
      雙向拉繩保護裝置是皮帶輸送機運行過程出現事故時，拉動兩側拉繩實現緊急停機的保護裝置，其作用是保護沿線工作人員及設備的安全。
      雙向拉繩開關有兩種型號，即自動復位型訊人工手動復位型，從安全考慮采用人工手動復位為好。在設備檢修、皮帶輸送機沿線維護等情況下，為防止出現意外，工作人員會經常觸發拉繩開關以保證安全，當故障排除后，工作人員確定可以恢復正常運行時可手動復位開關，這時運輸系統恢復正常工作。
      雙向拉繩開關一般安裝在皮帶輸送機中間架或支腿上，其位置低于輸送帶帶面(其位置高度便于現場人員使用)，沿線布置在人行通道一側，當皮帶輸送機兩側設有人行通道時，應在皮帶輸送機兩側沿線同時設拉繩保護裝置，一般每隔30～50m設一個，拉繩兩側的繩索要平行于輸送帶設置，且要最大限度的減少垂撓度以保證開關的正常工作。
      結合近年來出現的一些新技術和新產品的應用情況看，皮帶輸送機保護裝置有以下一些發展趨勢：
      (1)發展皮帶輸送機綜合保護自動化系統，使現場的保護裝置能集中對整個皮帶輸送機系統的所有保護裝置進行監視和控制，并實現遠程控制。
      (2)發展一體化、小型化皮帶輸送機保護裝置。結構緊湊、安裝簡便、性能可靠、免維護是未來各種狀態檢測裝置發展的必然方向。
      (3)應用新的檢測技術和檢測手段，針對當前皮帶輸送機保護裝置使用過程中的缺點和不足，開發更能有效反映輸送機運行狀態的、性能更為可靠和穩定的保護裝置。
      皮帶輸送機的保護裝置種類雖多，但其基本工作原理卻非常相似，即通過各種傳感器、信號處理器和周圍環境信號進行交換，然后再提供給控制系統進行分析、判斷和決策。因此改進和提高各種傳感器的結構和靈敏度及電控系統元件的工作可靠性使皮帶輸送機穩定、可靠的運行是廣大輸送機設計者和使用者共同努力的方向。