二、從稱重傳感器激勵電源來看：稱重傳感器是一種無自帶電源的傳感器，必須要有外部提供穩定的激勵電源，才能輸送出隨重量變化的電壓值，分度數電壓值變化最多為2mv/v.而要使稱重系統的綜合精度達到1/1000以上，則外部激勵電源至少要好于1/3000.目前稱重儀表內部有一專門設計，讓前置運放隨激勵電源電壓的波動自動進行補償，從而能保證整體的綜合精度，使普通的稱重儀表的精度都可以達到1/10000以上，滿足了使用要求。而采用A/D轉換裝置這種方式若想保證精度及穩定性必須購買這種高精度電源，但由于整體設計的初衷是節約成本，所以采用A/D轉換裝置這種設計，都不會去購買高昂的高精度電源，所以整個電子汽車衡的精度和穩定度都難以得到保障。
三、從計置法上及售后服務的考慮：由于大部分電子汽車衡都用于貿易結算，屬于國家強檢計量器具，因此都必須符合國家檢定規程要求。
在每次檢定后需要根據相關法律規定對容易改變稱重數值的關鍵部位進行鉛封，一般稱重顯示儀表在設計之初都會考慮這個問題，所以都符合規定比較容易對整個系統進行封印，降低了私自調整儀表改變稱重數值的行為。但是如果采用A/D轉換裝置加電腦顯示這種方式，確實很難保障私自調整的行為發生。、一般用A/D轉換裝置加電腦軟件顯示組成的系統都是非標準產品，日后的更換件及維護會可能成為問題。稱重儀表都是常規標準產品，生產廠家也有足夠的能力為用戶進行售后服務。
綜合以上幾個方面，采用專門的稱重儀表從穩定性、可靠性、準確性、防作弊性上等這些方面都好于采用A/D轉換裝置加電腦顯示這種方式，我們建議廣大用戶還是采用專門的稱重儀表，不要因為節約稍許的成本采用A/D轉換裝置。而A/D轉換裝置加電腦這種方式我們建議普通的用戶和廠家放棄這種結構。
但是這種結構并不是沒有出路，我認為如果結合目前較為流行的虛擬儀器Labview，能夠降低成本提高其精度，從而在某些特殊的行業和領域有一定的用武之地。
